Nouveau

Pilulier de mitrailleuse

Pilulier de mitrailleuse


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Les casemates ou blockhaus étaient des forts miniatures développés par l'armée allemande pour donner à leurs lignes de tranchées une force supplémentaire. Le terme casemate était utilisé par les soldats britanniques car la construction en béton armé avait la même forme que les boîtes dans lesquelles les chimistes fournissaient les comprimés pendant la guerre. Les boîtes à pilules mesuraient généralement 30 pieds le long du devant et avaient environ 10 pieds de large.

Les mitrailleurs allemands étaient souvent logés dans des casemates. Avec des murs très épais, ils étaient difficiles à détruire par des barrages d'artillerie. Il était possible de tirer à travers des fentes étroites dans le mur, cependant, lors d'une offensive ennemie, les mitrailleuses étaient placées soit sur le dessus, soit sur le côté de la casemate.

Les Britanniques ont construit très peu de casemates de mitrailleuses. La raison officielle pour ne pas les construire était que "de tels travaux ne valaient pas le travail ou le coût". La vraie raison était probablement que le haut commandement craignait que si les troupes avaient des défenses aussi solides, elles seraient moins offensives.

Les deux camps ont également utilisé des postes de mitrailleuses plus petits. Les Britanniques avaient tendance à utiliser des mitrailleuses Bergmann plutôt que des Maxims dans ces postes. Les Allemands ont construit des postes de mitrailleuses en grand nombre tout le long de la ligne à Ypres et Messines.

Les mitrailleurs étaient profondément détestés par l'infanterie et ils étaient plus susceptibles d'être tués lorsqu'ils étaient capturés que les autres soldats.


Groupe d'étude de la boîte à pilules

Le Pillbox Study Group (PSG) s'adresse à ceux qui croient que « l'histoire » ne s'est pas terminée à l'aube du 20e siècle et que les défenses et les fortifications construites en « béton » sont aussi importantes que celles construites à l'époque des Romains ou du Normands.

L'humble, si omniprésent, Pillbox est souvent le premier exemple d'un travail défensif vu par beaucoup de gens. Ce qui n'est pas surprenant, car plus de 18 000 ont été construits à travers les îles britanniques pour résister à l'envahisseur nazi lors de l'"Opération Sealion" proposée par Hitler, l'invasion allemande de l'Angleterre prévue pour 1940.

Le but de ce site Web est de vous présenter certaines des structures anti-invasion les plus courantes que vous êtes encore susceptible de trouver en train de survivre dans le monde, et en particulier dans notre propre campagne, et de vous donner une idée du raisonnement qui sous-tend leur Emplacements.

Nous sommes particulièrement intéressés par le recrutement de nouveaux membres et savourons la chance d'explorer tous les nouveaux sites dont vous pouvez nous parler. Dans le cadre de votre adhésion, vous recevrez notre journal « Loopholes » et pourrez participer à nos projets d'archéologie de sauvetage Pillbox et à nos promenades en guerre.


Ligne d'arrêt Taunton

Chambres de démolition sous un pont au-dessus du canal Bridgwater et Taunton - plus tard remplies de béton et semblant maintenant plus grandes qu'elles ne l'étaient à l'origine.

Les Ligne d'arrêt Taunton était une ligne défensive de la Seconde Guerre mondiale dans le sud-ouest de l'Angleterre. Cela a été conçu "pour arrêter l'avancée d'un ennemi par l'ouest et en particulier une avance rapide soutenue par des véhicules de combat blindés (jusqu'à la taille d'un char moyen allemand) qui peuvent avoir percé les défenses avancées."

La ligne d'arrêt de Taunton était l'une des plus de 50 lignes défensives similaires construites autour de l'Angleterre, toutes conçues pour compartimenter le pays afin de contenir toute percée jusqu'à l'arrivée de renforts. Les lignes d'arrêt ont utilisé une combinaison de géographie et de construction pour créer des défenses continues. La plus intérieure et la plus longue était la ligne GHQ. Ils ont été construits dans le cadre d'un ensemble de fortifications de campagne planifiées sous la direction du général Sir Edmund Ironside, le nouveau commandant en chef des forces intérieures.

La ligne d'arrêt de Taunton s'étendait du nord au sud sur près de 80 km à travers le Somerset, le Dorset et le Devon, à peu près d'Axminster à Chard le long de la rivière Axe, puis le long de la Great Western Railway jusqu'à Ilminster, le chemin de fer et le canal de Chard jusqu'à Taunton , le canal Bridgwater et Taunton jusqu'à Bridgwater, et la rivière Parrett jusqu'à la côte près de Highbridge. Ώ] Highbridge était également le point de départ de la ligne GHQ est-ouest. ΐ]

Outre les obstacles créés par les canaux, les rivières et les remblais de chemin de fer, au début de 1942, la ligne était défendue par 309 casemates de mitrailleuses légères (typiquement pour la mitrailleuse Bren), 61 emplacements de mitrailleuses moyennes (typiquement pour la mitrailleuse Vickers), 21 des emplacements de canons antichars statiques (équipés d'anciens canons navals de six livres de la Première Guerre mondiale), ainsi que de nombreux obstacles antichars sous la forme de poteaux en béton, de cubes et de pyramides, tandis que les chambres de charge ont été découpées en ponts prêts à être démolis. Les autres armements utilisés comprenaient le fusil antichar pour garçons et les canons mobiles QF 2 livres.

Pour renforcer la ligne et interdire l'accès aux principales routes est-ouest qui traversaient la ligne, en 1941, 12 « îles défensives » ont été ajoutées à la ligne dans le cadre d'un plan conçu par le général Brooke, qui a succédé au général Sir Edmund Ironside. Ceux-ci comprenaient Bridgwater et Creech St Michael.

Deux divisions du GHQ Home Forces Reserve étaient à l'origine affectées à l'équipage, bien qu'à partir de l'automne 1940, la Home Guard soit de plus en plus utilisée.


Service continu d'un récipiendaire de la médaille d'honneur

Hershel "Woody" Williams est littéralement unique en son genre. À 97 ans, il est le dernier récipiendaire vivant de la Médaille d'honneur de la Seconde Guerre mondiale. Mais c'est la façon dont il a vécu toutes ces années depuis qui le distingue vraiment.

"Je sentais que je devais plus que je ne pourrais jamais donner", a-t-il déclaré au correspondant de la sécurité nationale de CBS News, David Martin.

Il a grandi dans une ferme en Virginie-Occidentale pendant la Grande Dépression. "Il y en avait 11 nés dans ma famille", a-t-il déclaré. "Seuls cinq d'entre nous ont survécu jusqu'à l'âge adulte."

Après Pearl Harbor, il tenta de s'enrôler dans les Marines, mais fut rejeté car trop court. Lorsque les Marines ont commencé à subir d'horribles pertes en combattant les Japonais à travers le Pacifique, la limite de hauteur a été assouplie et il a fini par devenir Marine.

Martin a demandé : « À quoi ressemblait votre premier goût du combat ?

"Extrêmement effrayant," répondit-il.

Caporal des Marines Hershel « Woody » Williams. CBS Nouvelles

En février 1945, une flotte d'invasion massive s'est rassemblée au large de l'île d'Iwo Jima, détenue par les Japonais. "Nous ne savions pas qu'ils avaient 22 000 Japonais sur l'île, nous ne savions pas qu'ils avaient des kilomètres de tunnel creusés dans un volcan", a déclaré Williams.

Les Japonais ont tenu le feu jusqu'à ce que les Marines aient débarqué, puis ont transformé la plage en abattoir : "La plage était pleine de tout ce que vous pouvez imaginer et les camions et les chars viennent d'exploser."

Médaille d'honneur

Plus de 6 000 Marines mourraient. Williams a dit: "Je les ai juste empilés, oui, comme du bois de corde."

Enfin, les Marines ont atteint le sommet du mont Suribachi pour le lever de drapeau le plus célèbre de l'histoire américaine.

Martin a demandé : « Saviez-vous que le drapeau était levé ? »

"Non, je ne l'ai pas fait", a déclaré Williams. "Je pense que j'avais la tête enfouie dans le sable."

Le drapeau était levé, mais la bataille pour Iwo Jima était loin d'être terminée : « Il n'y avait aucune protection. casemates."

Les mitrailleuses japonaises à l'intérieur des casemates ont abattu les Marines qui avançaient, jusqu'à ce que le commandant de Williams se tourne vers lui : « Il a dit : 'Pensez-vous que vous pourriez faire quelque chose avec le lance-flammes ?' »

« Qu'étais-tu censé faire avec le lance-flammes ? demanda Martin.

« Mettez une flamme dans la casemate afin d'annihiler tout le monde à l'intérieur de cette casemate ».

Avec le feu de couverture de quatre fusiliers, Williams a rampé vers la première casemate avec des balles japonaises ricochant sur son lance-flammes.

"Je regarde au-dessus de cette casemate et je vois un peu de fumée bleue en sortir", a déclaré Williams. "Alors, j'ai rampé. Je me suis levé sur ce pilulier, et voici un tuyau qui est à peu près de la même taille que ma buse de lance-flammes, alors je l'ai juste collé et l'ai laissé partir. C'était ma première casemate."

Williams est crédité d'avoir sorti sept piluliers en quatre heures.

C'était en février 1945. Lorsque le Japon capitula en septembre de la même année, Williams était à l'heure de Guam quand il reçut soudain une convocation : « 'Tu vas aller voir le général.' Et j'ai dit : 'Pour quoi faire ?'"

"Ça ne peut pas être une bonne nouvelle !" dit Martin.

"C'est ce que je pensais!" Williams a ri. « Je suis mort de peur, mais je suis les ordres, vous savez, alors j'entre dans la tente, je me dirige vers son bureau. Et il a dit : « On vous ordonne de retourner à Washington ». Je n'avais jamais entendu parler de la médaille d'honneur. Je ne savais pas qu'une telle chose existait.

Le garçon de Dell, Virginie-Occidentale, s'est retrouvé à la Maison Blanche en train de se voir remettre la Médaille d'honneur par le président Truman. "Je n'ai même jamais rêvé de pouvoir voir un président des États-Unis, et je suis debout en lui serrant la main. Maintenant, vous parlez d'un moment de peur ! J'étais une épave, je l'étais vraiment !"

Le caporal des marines Hershel "Woody" Williams reçoit la médaille d'honneur du président Harry S. Truman. CBS Nouvelles

Il a surmonté les nerfs, mais jamais la responsabilité qui vient avec la médaille, surtout lorsqu'il a appris que le caporal Warren Bornholz et le soldat de première classe Charles Fischer, deux des fusiliers qui avaient fourni des tirs de couverture pendant ces quatre heures d'enfer enflammé, avaient été tué.

"Une fois que j'ai appris cela, tout mon concept de la médaille a changé. J'ai dit: 'Cette médaille ne m'appartient pas, elle leur appartient.' Donc, je le porte en leur honneur, pas le mien. Ils ont sacrifié leur vie pour rendre cela possible.

Williams a appris très tôt ce que ce sacrifice signifiait pour leur famille. Avant de rejoindre les Marines, il a délivré des télégrammes de la Western Union informant les mères que leurs fils avaient été tués au combat. "Quand je lui ai remis l'enveloppe, eh bien, elle s'est juste effondrée", se souvient-il. "En tant que garçon de 18 ans, je ne savais pas quoi faire. Je n'ai rien fait. Je suis parti. Vous savez, je ne savais pas quoi faire."

"Vous avez fait du bon travail pour vous rattraper", a déclaré Martin.

"Eh bien, cela a laissé une impression durable dans mon esprit. m'a fait réaliser ce que cela coûte juste d'avoir notre liberté et d'être qui nous sommes", a-t-il déclaré.

Il a travaillé pour le ministère des Anciens Combattants pendant 33 ans. Par la suite, il a créé la Woody Williams Foundation pour soutenir les familles Gold Star et a conçu un monument en leur honneur. "Nous sommes dans les 50 États", a-t-il déclaré.

« Est-ce que cela nécessite beaucoup de déplacements de votre part ? »

"Nous essayons d'assister à chaque dédicace et à chaque innovation."

Avant que COVID ne frappe, ce 90 ans et plus serait sur la route plus de 200 jours par an.

Martin a demandé: "Pourquoi conduisez-vous comme ça? A votre âge, tout le monde comprendrait si vous suppliiez."

"C'est ma façon de m'assurer que les membres de notre famille Gold Star ne sont pas oubliés", a répondu Williams.

En avril dernier, Charles Coolidge, le seul autre récipiendaire vivant de la Médaille d'honneur de la Seconde Guerre mondiale, est décédé.

Martin a dit : « Maintenant, vous êtes le dernier homme debout. »

« Est-ce que cela ajoute au sentiment de responsabilité ? »

« Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi on vous a donné si longtemps à vivre ? »

"Peut-être que je rends la vie de quelqu'un d'autre un peu meilleure, un peu plus significative", a-t-il répondu.

"Woody" Williams a mené la vie la plus significative possible, bien qu'il l'exprime différemment : "Je suis absolument la personne la plus chanceuse sur laquelle vous pourriez poser les yeux", a-t-il déclaré.

Et une autre chose que nous avons apprise sur le dernier homme debout : c'est aussi l'homme de 97 ans le plus cool des États-Unis d'Amérique.

"Woody" Williams et ses roues. Nouvelles CBS


La Grenade : une histoire explosive

Les grenades ont évolué du Moyen Âge à l'ère moderne, offrant aux soldats une arme à courte portée facile à utiliser et efficace.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il était courant que la plupart des fantassins maîtrisent l'utilisation des grenades, mais les spécialistes étaient toujours formés pour des tâches tactiques dans la préparation et la livraison de packs de grenades contre les chars et les casemates de mitrailleuses. Lancer une grenade toujours plus loin était une incitation importante à l'amélioration. L'idée d'utiliser un fusil pour le faire a été avancée pour la première fois pendant la Première Guerre mondiale. Une variante de la bombe Mills a été développée avec un bouchon de base et une tige pour s'adapter sur le canon du fusil comme adaptateur de lancement. D'autres adaptateurs comprenaient une simple affaire ressemblant à une boîte de conserve, une coupelle de décharge, dont la base était intégrée au canon du fusil. Le lancement s'est fait via une cartouche vierge. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la TNT avait été améliorée avec le RDX (nitroamine explosive) plus puissant et la composition B, un mélange des deux.

L'armée américaine a mis au point une petite fusée à tube et une grenade aérodynamique à charge creuse pour désactiver les chars. Cette dernière allait devenir la puissante grenade M-10, tandis que des versions plus petites de grenades à fusil étaient adaptées pour le fusil M-1 Garand et la carabine M-1. Avec un nouveau lance-roquettes stabilisé ajouté à la fin de 1942, l'arme est devenue la grenade à fusée bazooka, le premier RPG au monde. Les Allemands ont copié le bazooka comme le Panzerschreck que les Russes l'utiliseraient comme base de ce qui allait devenir le RPG-7, l'arme de choix pour les terroristes des temps modernes. Il y avait aussi des adaptateurs de lanceur pour les grenades à ananas conventionnelles, mais l'utilisateur devait tirer la goupille de la grenade avant de l'asseoir pour le lancement. Les forces américaines ont continué à utiliser des grenades à fusée bazooka pendant la guerre de Corée.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la grenade à gaz s'était étendue dans d'autres directions. Les bombes fumigènes ou les grenades fumigènes étaient utilisées comme armes tactiques non létales, généralement sous forme de cartouche, pour le filtrage des mouvements militaires, la signalisation (en utilisant des colorants de différentes couleurs avec des fumées à base de potassium), le ciblage et le marquage des zones d'atterrissage. Il y avait aussi des grenades fumigènes qui explosaient, utilisant du phosphore blanc hautement inflammable et toxique avec une charge explosive pour répandre plus que de la fumée. Ceux-ci étaient employés à la fois comme agents antipersonnel et pour éclairer les positions ennemies. Avec celles-ci se trouvaient des grenades incendiaires contenant des réactifs de thermite, de l'aluminium métallique et de l'oxyde de fer, elles étaient utilisées pour détruire les caches d'armes, l'artillerie et les véhicules. Ne nécessitant pas d'oxygène, certains étaient également utilisés pour la démolition sous-marine. Comme les autres grenades, les grenades incendiaires avaient des applications montées sur fusil avec des aides à la charge supplémentaires pour augmenter les portées efficaces.

Les grenades d'aujourd'hui

La technologie des grenades, suite à la demande fonctionnelle et à la progression, a continué d'inspirer des améliorations. De nombreuses applications militaires ont été traduites en travail d'application de la loi. Les grenades lacrymogènes en sont un exemple courant, ainsi que les soi-disant grenades assourdissantes ou flash utilisées comme armes de diversion pour désorienter et confondre les criminels avec une lumière et un bruit intenses. Un autre crossover est la grenade à dard, conçue pour exploser avec une charge utile non létale de petites balles en caoutchouc dur qui peuvent neutraliser les suspects sans les tuer.


Le MOH Marine qui portait une mitrailleuse d'avion sur Iwo Jima

Un marine américain qui illustrait ces deux caractéristiques était le caporal Tony Stein, qui a porté une mitrailleuse d'avion modifiée au combat, a éliminé plus de vingt soldats japonais et a sauvé un certain nombre de ses collègues marines qui avaient été blessés au combat. Pour son courage et sa bravoure extraordinaires, il a reçu (à titre posthume) la Médaille d'honneur.

Né d'immigrants juifs d'Autriche, Tony Stein est né à Dayton, Ohio en 1921. Après avoir obtenu son diplôme d'études secondaires, il a travaillé comme outilleur pendant un certain temps, mais peu de temps après l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, il s'est enrôlé dans l'US Marine Corps. Réservez, juste avant son 21e anniversaire.

Tony Stein, USMC — Récipiendaire de la médaille d'honneur pour ses actions pendant la Seconde Guerre mondiale.

Pendant un certain temps, Stein a fait partie des Paramarines d'élite, une unité spécialisée de parachutistes du Corps des Marines. Il combat sur le théâtre du Pacifique, notamment lors des campagnes de Bougainville et de Vella Lavella et participe à plusieurs reprises.

Lors d'une bataille au cours de la campagne de Bougainville, il a éliminé cinq tireurs d'élite japonais en une journée, Stein était clairement une force avec laquelle il fallait compter sur le champ de bataille.

La campagne de Bougainville.

Après la dissolution des Paramarines en 1944, Stein a été promu caporal et affecté à la 5e division de marines où il a servi en tant que chef d'escouade adjoint de la compagnie A, 1er bataillon, 28e Marines.

Le Corps des Marines a toujours été connu pour son inventivité ainsi que son efficacité, et les Marines américains sur le théâtre du Pacifique ne faisaient pas exception. Alors que la plupart des entreprises disposaient d'une mitrailleuse Browning M1919 comme arme de soutien, elles n'étaient pas particulièrement portables et nécessitaient souvent jusqu'à quatre hommes pour se déplacer et opérer.

Mitrailleuse Browning M1919.

Une variante du M1919 a été modifiée pour être utilisée sur des bombardiers et des avions de patrouille. Cette version beaucoup plus légère, qui avait également une cadence de tir beaucoup plus élevée (jusqu'à 1350 coups par minute, par rapport aux 400 coups par minute du M1919), a été surnommée l'ANM2.

Un marine entreprenant, le sergent Mel Grevich, a récupéré quelques-uns de ces ANM2 d'avions abandonnés, les a attachés à des crosses de fusil M1 Garand, à des jambes de bipied et à un chargeur de 100 cartouches rondes pour créer une mitrailleuse puissante mais très portable qui a été surnommée "The Stinger ”.

Six Stinger ont été fabriqués, et l'un d'eux a fini entre les mains de Tony Stein lorsque son unité a atterri sur Iwo Jima le 19 février 1945.

Marines du 24e Régiment de Marines pendant la bataille d'Iwo Jima.

Les Japonais étaient bien implantés sur l'île et les troupes américaines savaient que la bataille ne serait pas une partie de plaisir. Stein, cependant, n'a montré aucun signe de peur ou d'inquiétude. Il fut parmi les premières troupes à établir une position défensive au-delà de la plage, et il ne fallut pas longtemps avant qu'il ne commence à mettre son Stinger en action.

Parce que le Stinger était capable d'une cadence de tir étonnamment rapide, il s'est avéré extrêmement efficace pour éliminer les casemates et les positions de mitrailleuses ennemies. Mais tirer ses 30-06 obus à 1350 obus par minute signifiait que de fréquentes courses de munitions étaient nécessaires.

Des fusiliers du 3e Bataillon du 23e Marines tirent sur l'ennemi depuis une casemate japonaise détruite. Iwo Jima – février 1945

Stein attaqua impitoyablement et systématiquement les positions ennemies avec son Stinger, sortant casemate après casemate et retournant à la plage pour se ravitailler en munitions à chaque fois qu'il en manquait.

Sur Iwo Jima, deux fils de marine de la cinquième division courent à travers un champ ouvert, sous le feu, pour établir un contact téléphonique avec les lignes de front.

Au cours de la plupart de ses voyages de ravitaillement - qu'il a fait sans son casque et ses bottes pour pouvoir courir plus vite - il a aidé un Marine blessé à se mettre en sécurité.

Lorsque ses camarades étaient coincés par le feu ennemi, Stein se levait courageusement et attirait le feu vers lui afin qu'il puisse localiser l'emplacement exact de l'ennemi, puis effacer sa position avec son Stinger.

Stein a éliminé au moins vingt troupes ennemies et a regagné la plage pour se ravitailler huit fois sous le feu ennemi. À la fin de la journée, il a aidé son unité à se retirer dans une position de sécurité, au cours de laquelle son Stinger a été abattu à deux reprises.

Bataille d'Iwo Jima, février-mars 1945. Photographie officielle du Corps des Marines des États-Unis, maintenant dans les collections des Archives nationales.

La prochaine fois que Stein a assisté à l'action, c'était lors de la capture du mont Suribachi le 23 février, qui a produit l'une des photographies de guerre les plus emblématiques de tous les temps, Lever le drapeau sur Iwo Jima, capturé par Joe Rosenthal. Mais Stein n'était pas présent car la photographie emblématique a été prise puisqu'il a été blessé et évacué pendant le combat.

Les Marines de la 5e Division, ancrés derrière leur mitrailleuse légère, affichent des drapeaux de bataille japonais capturés au cours des premiers jours des combats sur Iwo Jima. Photographié par Farnum, février 1945. Photographie officielle du Corps des Marines des États-Unis, maintenant dans les collections des Archives nationales.

Lorsque le régiment de Stein est entré à nouveau dans la bataille le 1er mars, ils ont été immobilisés alors qu'ils tentaient de capturer la colline 362A fortement fortifiée. Stein a quitté le navire-hôpital pour rejoindre la bataille, mais cette fois, la chance n'était plus avec lui. Un tireur d'élite japonais a mis fin à la vie du jeune Marine entreprenant ce jour-là.

Stein a reçu à titre posthume la Medal of Honor, la plus haute décoration américaine pour bravoure, pour ses actions sur Iwo Jima le 19 février 1945. La médaille a été remise à sa veuve exactement un an après ses actions héroïques ce jour-là. Alors que la mémoire de Stein survivait, les six mitrailleuses improvisées "Stinger" ont depuis été perdues dans les brumes de l'histoire.


5 armes qui ont tué des millions de personnes pendant la Première Guerre mondiale

Quelles étaient les armes les plus meurtrières de la Première Guerre mondiale ? Il y a tellement de choix. En voici cinq.

L'image durable de la Première Guerre mondiale est la mitrailleuse, et généralement une mitrailleuse allemande. Il est facile de voir pourquoi. Les Allemands ont armé leurs troupes de mitrailleuses beaucoup plus somptueusement que leurs adversaires. Et parce qu'ils étaient pour la plupart sur la défensive à l'Ouest après 1914, ils pouvaient placer leurs mitrailleuses dans des positions fortifiées, puis faucher les soldats alliés qui avançaient. La MG 08 était la mitrailleuse allemande standard. Une copie de la conception de Hiram Maxim de 1894, c'était une arme maladroite par rapport aux normes modernes. La version du début de la guerre pesait 60 livres pour la mitrailleuse seule, plus près de cent livres pour l'affût et les accessoires. Même monté sur un trépied plus pratique plus tard dans la guerre, ce n'était pas exactement une arme mobile.

Aujourd'hui, nous admettons que la guerre est mécanisée, électronique, une forme d'activité humaine où les humains sont la composante la moins importante.

Mais cela n'avait pas l'air d'être le cas en 1914. Les Européens sont entrés dans la guerre en somnambule en rêvant de charges de cavalerie et de charges d'infanterie massives avec des baïonnettes fixes. Ils se sont réveillés pour affronter la mitrailleuse et le sous-marin, le char et l'avion.

Quelles étaient les armes les plus meurtrières de la Première Guerre mondiale ? Il y a tellement de choix. En voici cinq :

Mitrailleuse Maxim MG 08 :

"Quoi qu'il arrive, nous avons le pistolet Maxim et ils n'en ont pas", a couru le vers de Hilaire Belloc décrivant les troupes européennes équipées de mitrailleuses luttant contre une révolte indigène. Mais cette suffisance a rapidement disparu lorsque les Européens ont retourné ces mitrailleuses les uns contre les autres pendant la Première Guerre mondiale.

L'image durable de la Première Guerre mondiale est la mitrailleuse, et généralement une mitrailleuse allemande. Il est facile de voir pourquoi. Les Allemands ont armé leurs troupes de mitrailleuses beaucoup plus somptueusement que leurs adversaires. Et parce qu'ils étaient pour la plupart sur la défensive à l'Ouest après 1914, ils pouvaient placer leurs mitrailleuses dans des positions fortifiées, puis faucher les soldats alliés qui avançaient.

La MG 08 était la mitrailleuse allemande standard. Une copie de la conception de Hiram Maxim de 1894, c'était une arme maladroite par rapport aux normes modernes. La version du début de la guerre pesait 60 livres pour la mitrailleuse seule, plus près de cent livres pour l'affût et les accessoires. Même monté sur un trépied plus pratique plus tard dans la guerre, ce n'était pas exactement une arme mobile.

Mais il pouvait pulvériser de manière fiable 500 cartouches par minute, ce qui réduisait les assauts massifs d'infanterie alliée comme une faux. Il était encore utilisé 50 ans plus tard dans les armées communistes chinoises et nord-coréennes.

Réservoir Mark V :

Chaque arme a une contre-arme. L'ennemi juré de la mitrailleuse était le tank. Des mitrailleuses retranchées pourraient survivre à des semaines de bombardements massifs d'artillerie dans des enfers boueux comme Passchendaele. Mais un véhicule à chenilles, suffisamment blindé pour résister aux tirs de mitrailleuses et suffisamment puissant pour abattre les barbelés, pourrait ouvrir une voie pour attaquer l'infanterie pour traverser le No Man's Land sans être coupé en morceaux.

Le Mark V britannique de 29 tonnes était le char britannique le plus lourd de la guerre. Il ressemblait peut-être à un trombone sur des marches, mais sa forme longue et large était meilleure pour traverser les tranchées que les chars modernes plus élégants. Son blindage d'environ un demi-pouce était suffisamment épais pour dévier les balles, et armé soit d'un canon de 57 millimètres (la version "mâle"") soit de mitrailleuses de calibre .303 (la version "femelle"), il pouvait détruire une mitrailleuse. nids et casemates.

Ces premiers chars étaient chauds, bruyants et peu fiables. Les faire fonctionner devait être comme s'asseoir au milieu d'une machine à vapeur. Ils étaient également vulnérables aux tirs d'artillerie allemands directement au-dessus de vues ouvertes. Néanmoins, ils étaient assez puissants pour aider à mettre fin à l'impasse sanglante de la Première Guerre mondiale.

Triplan Fokker :

Le baron von Richtofen l'a piloté et Snoopy l'a combattu. Pourrait-il y avoir des témoignages plus élevés de la létalité de le triplan Fokker Dr 1? Selon les normes d'aujourd'hui, une vitesse de pointe de cent milles à l'heure est risible, même par rapport à un Cessna 172. En fait, il était lent par rapport aux chasseurs alliés comme le Sopwith Triplane et le Spad VIII.

Mais doté d'une maniabilité extrême et d'un taux de montée rapide, et aux mains d'un tueur aéroporté comme le Baron Rouge et son « Cirque volant », le Fokker à trois ailes a terrorisé le ciel au-dessus du front occidental en 1917-18.

Sous-marin de type 93 :

Le sous-marin est une autre image durable de la Première Guerre mondiale, qui a marqué l'avènement de la guerre sous-marine ainsi que de la guerre aérienne et mécanisée. Une conception allemande mortelle était le sous-marin Type 93.

Ils n'étaient pas rapides, naviguant sous l'eau à une vitesse torride de 9 nœuds, et 17 nœuds en surface. L'endurance à cette époque était limitée (les premiers sous-marins de la Première Guerre mondiale ne pouvaient rester sous l'eau qu'une heure avant que les batteries ne s'épuisent). Mais armés d'un canon de pont de 88 ou 105 millimètres et de six tubes lance-torpilles avec 16 rechargements, les 24 Type 93 construits par l'Allemagne ont coulé 411 000 tonnes de navires alliés.

Big Bertha et le Paris Gun :

Armes mortelles ou monstres de poudre à canon ? Tu décides.

La grande Bertha était un obusier allemand géant d'un calibre de 16,5 pouces, plus large que la plupart des canons de cuirassé de l'époque. Lançant un obus de près d'une tonne jusqu'à 13 kilomètres, Big Bertha a détruit des forts belges en 1914, permettant aux armées allemandes de traverser la Belgique et de presque capturer Paris.

Le pistolet parisien est entré dans l'histoire en lançant des obus dans la stratosphère. Là où Big Bertha était accroupie, le Paris Gun était long et étroit, tirant un obus de 200 livres jusqu'à 81 milles, ce qui a permis aux Allemands de mener un bombardement à longue portée de Paris.

Comme toutes ces armes miracles, elles étaient chères et fragiles (le Paris Gun ne pouvait tirer que 20 obus avant que le canon ne s'use). Mais pouvoir détruire des forts ou bombarder une ville à près de cent milles de distance leur a valu leur notoriété.


Les cinq armes les plus meurtrières de la Première Guerre mondiale

L'Europe est entrée en somnambule dans la guerre en rêvant de charges de cavalerie et de charges d'infanterie massives avec des baïonnettes fixes. La réalité était bien différente.

Aujourd'hui, nous admettons que la guerre est mécanisée, électronique, une forme d'activité humaine où les humains sont la composante la moins importante.

Mais cela n'avait pas l'air d'être le cas en 1914. Les Européens sont entrés dans la guerre en somnambule en rêvant de charges de cavalerie et de charges d'infanterie massives avec des baïonnettes fixes. Ils se sont réveillés pour affronter la mitrailleuse et le sous-marin, le char et l'avion.

Quelles étaient les armes les plus meurtrières de la Première Guerre mondiale ? Il y a tellement de choix. En voici cinq :

Mitrailleuse Maxim MG 08 :

"Quoi qu'il arrive, nous avons le pistolet Maxim et ils n'en ont pas", a couru le vers de Hilaire Belloc décrivant les troupes européennes équipées de mitrailleuses luttant contre une révolte indigène. Mais cette suffisance a rapidement disparu lorsque les Européens ont retourné ces mitrailleuses les uns contre les autres pendant la Première Guerre mondiale.

L'image durable de la Première Guerre mondiale est la mitrailleuse, et généralement une mitrailleuse allemande. Il est facile de voir pourquoi. Les Allemands ont armé leurs troupes de mitrailleuses beaucoup plus somptueusement que leurs adversaires. Et parce qu'ils étaient pour la plupart sur la défensive à l'Ouest après 1914, ils pouvaient placer leurs mitrailleuses dans des positions fortifiées, puis faucher les soldats alliés qui avançaient.

La MG 08 était la mitrailleuse allemande standard. Une copie de la conception de Hiram Maxim de 1894, c'était une arme maladroite par rapport aux normes modernes. La version du début de la guerre pesait 60 livres pour la mitrailleuse seule, plus près de cent livres pour l'affût et les accessoires. Même monté sur un trépied plus pratique plus tard dans la guerre, ce n'était pas exactement une arme mobile.

Mais il pouvait pulvériser de manière fiable 500 obus par minute, ce qui réduisait les assauts massifs d'infanterie alliée comme une faux. Il était encore utilisé 50 ans plus tard dans les armées communistes chinoises et nord-coréennes.

Réservoir Mark V :

Chaque arme a une contre-arme. L'ennemi juré de la mitrailleuse était le tank. Des mitrailleuses retranchées pourraient survivre à des semaines de bombardements massifs d'artillerie dans des enfers boueux comme Passchendaele. Mais un véhicule à chenilles, suffisamment blindé pour résister aux tirs de mitrailleuses et suffisamment puissant pour abattre les barbelés, pourrait ouvrir une voie pour attaquer l'infanterie pour traverser le No Man's Land sans être coupé en morceaux.

Le Mark V britannique de 29 tonnes était le char britannique le plus lourd de la guerre. Il ressemblait peut-être à un trombone sur des marches, mais sa forme longue et large était meilleure pour traverser les tranchées que les chars modernes plus élégants. Son blindage d'environ un demi-pouce était suffisamment épais pour dévier les balles, et armé soit d'un canon de 57 millimètres (la version "mâle"") soit de mitrailleuses de calibre .303 (la version "femelle"), il pouvait détruire une mitrailleuse. nids et casemates.

Ces premiers chars étaient chauds, bruyants et peu fiables. Les faire fonctionner devait être comme s'asseoir au milieu d'une machine à vapeur. Ils étaient également vulnérables aux tirs d'artillerie allemands directement au-dessus de vues ouvertes. Néanmoins, ils étaient assez puissants pour aider à mettre fin à l'impasse sanglante de la Première Guerre mondiale.

Triplan Fokker :

Le baron von Richtofen l'a piloté et Snoopy l'a combattu. Pourrait-il y avoir des témoignages plus élevés de la létalité de le triplan Fokker Dr 1? Selon les normes d'aujourd'hui, une vitesse de pointe de cent milles à l'heure est risible, même par rapport à un Cessna 172. En fait, il était lent par rapport aux chasseurs alliés comme le Sopwith Triplane et le Spad VIII.

Mais doté d'une maniabilité extrême et d'un taux de montée rapide, et aux mains d'un tueur aéroporté comme le Baron Rouge et son « Cirque volant », le Fokker à trois ailes a terrorisé le ciel au-dessus du front occidental en 1917-18.

Sous-marin de type 93 :

Le sous-marin est une autre image durable de la Première Guerre mondiale, qui a marqué l'avènement de la guerre sous-marine ainsi que de la guerre aérienne et mécanisée. Une conception allemande mortelle était le sous-marin Type 93.

Ils n'étaient pas rapides, naviguant sous l'eau à une vitesse torride de 9 nœuds, et 17 nœuds en surface. L'endurance à cette époque était limitée (les premiers sous-marins de la Première Guerre mondiale ne pouvaient rester sous l'eau qu'une heure avant que les batteries ne s'épuisent). Mais armés d'un canon de pont de 88 ou 105 millimètres et de six tubes lance-torpilles avec 16 rechargements, les 24 Type 93 construits par l'Allemagne ont coulé 411 000 tonnes de navires alliés.

Big Bertha et le Paris Gun :

Armes mortelles ou monstres de poudre à canon ? Tu décides.

La grande Bertha était un obusier allemand géant d'un calibre de 16,5 pouces, plus large que la plupart des canons de cuirassé de l'époque. Lançant un obus de près d'une tonne jusqu'à 13 kilomètres, Big Bertha a détruit des forts belges en 1914, permettant aux armées allemandes de traverser la Belgique et de presque capturer Paris.

Le pistolet parisien est entré dans l'histoire en lançant des obus dans la stratosphère. Là où Big Bertha était accroupie, le Paris Gun était long et étroit, tirant un obus de 200 livres jusqu'à 81 milles, ce qui a permis aux Allemands de mener un bombardement à longue portée de Paris.

Comme toutes ces armes miracles, elles étaient chères et fragiles (le Paris Gun ne pouvait tirer que 20 obus avant que le canon ne s'use). Mais pouvoir détruire des forts ou bombarder une ville à près de cent milles de distance leur a valu leur notoriété.

Michael Peck est un écrivain collaborateur à Foreign Policy et un écrivain pour La guerre est ennuyeuse. Suivez-le sur Twitter :@Mipeck1.


Meilleures lectures d'azcentral

Les militaires construisaient des casemates lorsque le temps ou les matériaux manquaient. The structures were generally small and often built on hills or outcroppings. At its longest and widest points, the one at Hoover Dam is 21 feet, 6 inches by 13 feet, 6 inches. It has eight walls of varying widths.

Work crews poured the concrete box and then added the rocky camouflage of volcanic rhyolite mined from the same ridge. Construction took just two or three weeks in December 1941. The Army dispatched troops for the pillbox and other guard posts around the dam.

“It was sort of a mystery who built it for a long time,” Hicks said. “The answer to that mystery was in front of everybody’s noses.”

Blueprints, files, crew and equipment lists: None of it was preserved for historians. Then one photograph turned up amid hundreds of others. It showed construction of the pillbox on the ridge, the site barely visible on the edge of the image, captured as an accident, an afterthought or a purposeful attempt to cast attention toward the dam and Lake Mead, which was full at the time, and away from the post.

What historians were most interested in: The men in the photo were wearing civilian overalls, which meant, Hicks says, that the bureau built the pillbox for the Army.

Otherwise, with no records, no accounts of the year the pillbox was manned, historians have had to deduce much of what occurred in the structure based on information from other such sites and clues from the box itself. A stash of documents unearthed in 2001 revealed a deep level of fear among high-level government officials and evidence of a threat more real than anyone let on.

A photographer took this picture on Dec. 19, 1941, at Hoover Dam. It shows construction work on a military pillbox at the upper right and the recently filled Lake Mead at the lower left. (Photo: U.S. Bureau of Reclamation)

The last bucket of concrete was poured at Hoover Dam — then known more commonly as Boulder Dam — in May 1935, and on Sept. 30, 1935, President Franklin D. Roosevelt spoke at a dedication ceremony, calling the dam “the greatest dam in the world” and “an engineering victory of the first order.”

&ldquoLife and death orders have been given by Berlin to put L.A. in the black. Unless quick action is taken, some terminal transformer station somewhere near Boulder Dam and another station in Los Angeles are doomed.&rdquo

The dam began to draw sightseers from the start, and the number of visitors grew when the first tours were offered in 1937.

But it also drew another kind of attention. As fighting escalated across Europe, American intelligence operatives began to hear chatter about threats on U.S. soil. Hoover Dam, with its power turbines, emerged as a potential target for sabotage.

In August 1939, the acting commissioner for the bureau wrote a letter to an Interior Department official. The letter was uncovered in 2001 by Christine Pfaff, a bureau historian who wrote a detailed account about efforts to safeguard Hoover Dam during World War II.

"It might be necessary to close Boulder Power Plant to the public, and to arrange for special policing of other structures and plants to provide protection from possible saboteurs," wrote Henry Bashore.

Barely two months later, according to the reports Pfaff reviewed, a ranger at the dam saw a German tourist taking a series of photographs near the dam. At one point, the tourist was heard reprimanding a woman who had accompanied him for appearing too prominently in some of the pictures, spoiling them.

Then on Nov. 30, 1939, the U.S. Embassy in Mexico warned the State Department of a Nazi plot to bomb the dam’s intake towers, the concrete structures used to pull water from Lake Mead into the power plant. In a dispatch to Washington, the embassy said German agents were found in Mexico City with the plans for the sabotage plot. Nazi spies living in Las Vegas had already visited the dam a dozen times to lay the groundwork.

The Germans, according to the embassy, would rent boats in the guise of a fishing trip and then steer the boats toward the intake towers. Once there, they would attach bombs to the towers and then escape in the boats.

At the direction of the State Department, the Bureau of Reclamation immediately banned private boats from the vicinity of the dam. Over the next month, floodlights were installed at the dam and wire netting was stretched across the lake to block watercraft from within 300 feet of the towers.

The security measures occurred quietly and the government denied some of them at first, insisting any precautions were related to “uncertain times,” according to the documents reviewed by Pfaff.

In February 1940, the War Department sent top-secret intelligence to the bureau warning that the sabotage threat was dire.

"Life and death orders have been given by Berlin to put LA in the black,” according to the records. “Unless quick action is taken, some terminal transformer station somewhere near Boulder Dam and another station in Los Angeles are doomed also to be sabotaged.”

This is the view of Hoover Dam from the machine gun slot in a World War II pillbox built on an Arizona bluff after the Japanese attacked Pearl Harbor. The gun window offered a 270-degree view around the dam. (Photo: Mark Henle, Mark Henle/The Republic)

Wild rumors about new Nazi plots ratcheted paranoia among officials at the bureau and in Congress. J. Edgar Hoover, director of the FBI, submitted 38 security recommendations to protect the dam and its assets, including new security patrols, inspection stations on the approach to the dam in Nevada and Arizona and closer scrutiny of tour groups and other visitors.

The bureau desperately sought resources, but the agency was told the military needed all available arms and ammunition to prepare for war. Sen. Pat McCarran of Nevada introduced a bill in Congress to establish a military post near the dam to fortify its defenses.

So often repeated was the threat that it took on an almost inevitable air. Director Alfred Hitchcock introduced it in his 1942 spy thriller "Saboteur." The unlikely heroes stumble into — and then thwart — a plot by a band of American fifth columnists to blow up Hoover Dam. The saboteurs later plant explosives at the Brooklyn Navy Yard to stop the launch of a new battleship, still cursing the failure of their attempt to disable the dam.

Outside of Hollywood, rising fears fed more fantastical ideas about how to stop real-life bad guys, according to the documents discovered by Pfaff.

J.P. Durbin, noted as “a concerned resident of California,” suggested building a steel and concrete canopy over the canyon to hide the dam. Rock and gravel scattered atop the structure could prevent damage from aerial bombs.

Oskar J.W. Hansen, the artist who sculpted the bronze winged figures that sit on the Nevada side of the dam, also believed the dam was a possible aerial target. He proposed installing steel cables in the canyon walls to form a protective grid over the dam and the power plan. The upper-level cables would be fitted with armor-plated shields to deflect bombs.

Later still, another artist and bureau consultant, Allen T. True, proposed building a “dummy dam” downstream from Hoover as a decoy. The dam, three-quarters the size of the real thing, would be built of wire and its surface painted to simulate the actual dam.

True’s real contribution, Pfaff wrote, may have been articulating the threat to Hoover and Parker dams on the Colorado River and, later, Grand Coulee Dam on the Columbia River in Washington state. The dams supplied half the electricity used by manufacturers in the West, he would write in 1943, and were easy targets inadequately protected.

Some of the threats were all too real, the documents suggest. Others sounded like a plot from a madcap spy picture, like the one about a Nazi submarine, which surfaced several times in the 1940s (the story, not the sub).

Nazi agents, the story went, planned to navigate the Colorado River from the Sea of Cortez all the way up to Hoover Dam, where they would mount their assault.

According to various accounts, the German agents would pilot the sub to Yuma, disassemble it, load it on a truck and haul it on the highway to a spot north of Parker Dam, where it would be reassembled and submerged again for the final leg of the trip to Hoover.

The sub was never sighted. But that didn't mean the dam didn't need to be protected.

Pat Hicks, the regional archaeologist for the Bureau of Reclamation in Boulder City, Nev., stands inside the WWII pillbox that sits on top of a buff overlooking Hoover Dam. The bunker is located on the Arizona side of Lake Mead and was constructed after the attack Pearl Harbor. (Photo: Mark Henle, Mark Henle/The Republic)

As security tightened at the dam, government officials began to argue about the nature of the threat, according to Hicks, the archaeologist for the bureau at Hoover Dam. The bureau and the Interior Department feared an aerial attack. The War Department believed saboteurs would approach by land.

“There was always that tension between the War Department and what they thought was going on and the bureau and what they thought would happen,” Hicks said.

The bickering ended Dec. 7, 1941, when the Japanese bombed Pearl Harbor and drew the Untied States into war. Within days, the bureau and the War Department laid out plans for heightened security. The bureau closed the dam to all non-official visitors. Security checkpoints were set up on the roads leading to the dam from Arizona and Nevada.

On Dec. 8, Interior Secretary Harold Ickes wrote to the Army seeking help. Within days, work had begun on guard posts, including the pillbox on the Arizona ridge.

Hicks said it’s never been clear where the bureau or the Army found the design for the pillbox. It could have been an Army-issue blueprint or it could have been laid out by the bureau, which supplied the manpower and the materials. A schematic of the box prepared by the National Park Service for a restoration project shows uneven wall sizes and angles, a design perhaps dictated by the location on top of the ridge.

Incomplete records suggest there was another guard post on the Nevada side of the dam, but Hicks said she’s never found evidence of a similar structure. A map used the letters “MGN,” for machine gun nest.

“We’ve never found the sister to this one,” she said. “I’m thinking there was another location on the west side, near a switching yard, but it was probably more of a nest, maybe just something made with boulders.”

The Army established a command post in the newly completed public exhibit building and stationed troops there, in the steep hills on either side of the dam and at the two security checkpoints.

For a year, Army soldiers manned the pillbox daily, watching for incursions along the canyon walls, from the rocky slopes, from Lake Mead, on the dam itself, even from the Colorado River on the downstream side.

Nothing happened, even as the government grew more convinced the dam was a target. Sometime in late 1942 or early 1943, the Army left the pillbox. The bureau couldn’t afford to hire more guards or buy enough ammunition and so, after a year of operation, the post was abandoned.

Pat Hicks, regional archaeologist for the Bureau of Reclamation in Boulder City, Nev., stands in the doorway of the WWII pillbox that sits on top of a buff above Hoover Dam. (Photo: Mark Henle, Mark Henle/The Republic)

A few feet from the doorway into the pillbox, a boulder rests on a patch of the ridge, almost poised to block the structure’s opening. And, for a while, it did.

In the late 1970s and early 1980s, the Bureau of Reclamation and the National Park Service — which manages Lake Mead National Recreation Area — decided to open the pillbox to the public as a historic site.

The public behaved badly. Visitors defaced the walls inside with graffiti and left garbage on the floor. In 1982, someone hiked up the ridge and tore down a section of the rhyolite veneer. The concrete box, with its 13-inch-thick walls, was undamaged.

“But the wall was laying in a big heap of rubble,” Hicks says.

The park service brought in a stonemason and restored the rock camouflage, employing the same masonry techniques and the same rock used to build the box in 1941.

The bureau decided enough was enough and closed public access. Someone rolled the big boulder into the doorway, cementing it in place, and there it sat for a while.

After a few years, the bureau considered reopening the box to visitors. The boulder was carefully moved out of the way. Hicks said a suggestion to blow it apart was rejected and the bureau decided it could be an interesting interpretive feature.

But visitor rules meant the bureau couldn’t just point the way up the ridge and post a sign at the top. The box was too close to the ridge and would need guardrails. The trail would not be accessible to disabled visitors and would require rebuilding.

And there were the snakes.

“What we would be doing was altering the setting too much,” Hicks says. “It wasn’t worth it. This is a neat, neat, neat thing that’s out here.”

What’s left are a lot of good stories. The German tourists. The Nazi fisherman. The canopy and the dummy dam.The Nazi sub.

The government scoffs at the wildest of the stories, although true believers still insist parts of the secret submarine were discovered near Yuma, that wreckage was hauled out farther upriver, that the bureau confiscated the remnants and has covered up the plot, possibly storing what was left somewhere deep in Lake Mead.

Hicks chuckles at the stories. There were secrets during the war and some remain today. But the reality is, neither the Germans nor the Japanese succeeded in attacking Hoover Dam or disabling its power plants. How close they got is not evident in the records. Whether the pillbox accomplished its mission is also a mystery..

There are hints at the security measures installed during the war. A fence below the dam. The nets above the dam.

In 2001, in the weeks following the Sept. 11 terrorist attacks on the United States, the government established a security checkpoint on the Nevada side of the dam in the exact location where visitors were stopped after Pearl Harbor.

And the pillbox remains, solid as the concrete and the rocks it’s made of. It’s not open to the public. The door is always padlocked, the windows covered with wire that keeps out any interlopers except those of the small critter variety. It's not often noticed by the one million people who visit the dam each year.

If you see it, you’ll know. It’s hidden in plain sight.

An abandoned World War II pillbox bunker sits on top of a bluff overlooking Hoover Dam from the Arizona side of Lake Mead. (Photo: Mark Henle/The Republic)


In-game

Combined with the Allied Prism Towers and Patriot Missile Launchers, several Pillboxes could form a tough base defense system that was difficult to break. A Pillbox will remain operational even when the base power shut down (they need no external energy support, actually). Commander may need to "reassign" Pillboxes as combined assault, due to the a more mobile nature of armor, usually result in Pillbox targeting the armor first and not the infantry. Infantry assigned inside a Pillbox is immune to psychic control, save exclusive psychic attack by Yuri Prime. Supported by the likes of GI's and Guardian GI's can prove useful in holding off ground enemies especially in areas which are bottlenecks.

However, Pillboxes are dedicated anti-infantry defenses, although quite durable, Soviet Rhino Tanks and Yuri Lasher tanks can still destroy them if attacking in groups. Apocalypse Tanks, with their signature superior firepower, can dismantle multiple Pillboxes in very short order. Regardless, Pillboxes are often good early on, as their armor and armaments are sufficient to hold off a single Rhino Tank and win, and even a second one, provided the commander repairs the pillbox engaged in battle and Rhino Tanks not attacking it simultaneously. They are also helpless alone against artillery or aerial units and cannot shoot through walls.

Pillboxes have a high rate of fire and a decent range, which makes them an ideal deterrent for Crazy Ivans or Terrorists (which have extremely low health).

Pillboxes are very useful for distracting AI's Tesla tanks or Apocalypses from attacking other defenses therefore, one can defend Patriot missiles and Prism Towers by placing them within range of Pillboxes. But make sure Pillboxes are placed within range of Patriot missiles, because Pillboxes are unable to target air units (or at least in range of an IFV).

Build these structures first at early levels, as they are one of the Allies' main ground defenses. They are also one of the cheapest and most common defensive structure available, which makes them a good initial investment.


Voir la vidéo: 30 Ans quil fabrique des mitrailleuses (Décembre 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos